水漏れでの入庫のゴルフ4です。目視にて発見!! いわゆるヒーターパイプでした^^;; 以前、ベンツでも同じような場所が破損していたのを思い出しました。プラスチックなので、若干熱には弱いのですかね。。。 部品代3000円、LLC補充などを含めて、10000円程の作業でした! オーバーヒート無しでよかったです^^
水漏れでのご来店、テリオスキッドです!水漏れというより、アッパータンク(人差し指の箇所)から噴水のように冷却水が溢れていました(汗) 純正新品よりお安い社外新品のラジエターに交換して無事納車となりました^^ ラジエターコア(社外新品)へ交換、LLC入れ替えで32400円となりました^^
エンジンが止まる! 回転が低い! 掛かりが悪い!という事で入庫のキューブです。 エンジンをかけてみたところ、すんなりかかり、回転も安定してましたが、過去の経験から「スロットルボディの汚れ」と推測し、早速脱着。写真のバタフライの裏側が・・・すごい事になっておりました(写真がなくてすみません;;) カーボンだらけ!!でした(泣) スプレー材は使えないのでウエスで丁寧に拭き取り、取り付け。 本当ならスロットルボディを交換した方がよいのかもしれませんが、お安く済ますにはお掃除お掃除ですね^^ お客様にはしばらく様子をみてもらうことになりました^^ 調子よくなったのが持続してくれればいいですね^^ スロットルボディ脱着清掃で約10000円程かかりました~
アイドリング不調、坂を昇らない・・・という不具合で入庫のシルフィです。診断機にて点検したところ、「エアフロメーター」の異常でした^^; 空気の流入量を検知している部品ですね!ニッサン系は比較的「エアフロメーター」の故障が多い気がします^^;; 新品へ交換、付いていた警告灯も消去して無事納車となりました^^ 診断機点検、部品交換で20000円の作業でした!
平成18年式BMW740iです。写真の物。。何でしょうか? これフロントワイパーアームに内蔵されているパイプ(水が通るライン)なのです^^; 経年劣化でしょうか?折れてしまっています(泣)勿論部品として無いのでワイパーアームASSYでの支給になってしまいます・・・約20000円(1本)!!! 厳しいです^^;;
という事で、プラスチック製のパイプの代わりに、汎用ゴムホースを使うことにしました^^ 問題なしですね^^ 部品代込みで10000円也~~! 欧州車などはアッセンブリー支給が多いので、オーナーの皆様、お気をつけ下さいね^^
エンジンかけると音がする!! ということで入庫のパレットです。現象確認し、記録簿のチュック!走行5万キロで一度もベルト交換歴がありませんでした^^;; 外して確認したところ、全体的に堅くなっていて、ヒビも入っていました(泣) ベルトを交換し、修理完了です!税込み10000円程の作業になりました^^
何か変な音が・・・」という事で入庫のハイゼットトラックです!ベルトを外しながら点検したところ、写真のオルタネータ(発電機)が原因と判明しました!発電充電が出来なくなる前で良かったです^^;リビルト品に交換して無事納車となりました^^ 今回は部品工賃込みで20000円程となりました^^
ユーザー車検で指摘されたロアブーツの破損です^^;; 左右共々です(泣)
新品です^^ 取り付け、清掃し、無事納車となりました。 今回は工賃込みで約10000円でした!
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